北京快3技巧
Cựu bộ trưởng bộ ngoại giao mỹ kissinger đã qua đời ở tuổi 100Hạ viện mỹ ưu tiên cho sự phản bội của Ukraine.Thực tế là đảo ngược chiến tranh trên mặt đất netanyahu tuyên bố "bước vào giai đoạn chiến tranh thứ hai""Bạn chỉ muốn tiền" cựu nghệ sĩ Janice bị buộc tội lạm dụng tình dục trên Internet

北京快3

Tắc nghẽn kênh đào panama và bắn thương mại ở biển đỏ …Vận chuyển hàng hóa tăng vọt

2023-08-26fonte:동티모르

北京快3技巧

  
LIVE      

北京快3

Tắc nghẽn kênh đào panama và bắn thương mại ở biển đỏ …Vận chuyển hàng hóa tăng vọt

Kênh đào panama nối thái bình dương và đại tây dương bị hạn chế đáng kể bởi hạn hán chưa từng thấy, và các chủ tàu đang phải chịu đựng sự gia tăng chi phí và thời gian vận chuyển.

Ngoài ra, những cuộc tấn công gần đây ở biển đỏ ở trung đông đã làm tăng đáng kể chi phí bảo hiểm chiến tranh cho các tàu buôn đi qua vùng biển đó và trở thành một gánh nặng cho chi phí vận chuyển của tàu.

Vào ngày 4, theo báo cáo của bloomberg và Reuters, hiện tượng el nino đã xảy ra ở hồ ghatun, nơi cung cấp nước ngọt cho kênh panama, và năm nay hầu như không có mưa, làm mực nước của kênh đào giảm xuống.

Do đó, từ tháng 2, kênh đào panama bắt đầu giảm số tàu đi qua từ 36 đến 38 xuống còn 18.

Ngoài ra, nó còn giảm giới hạn dự trữ nước của các con tàu trên kênh đào (độ sâu của thân tàu chìm trong nước). Nếu nước rút xuống, con tàu sẽ ít chìm hơn, do đó chỉ có thể vận chuyển ít hơn.

Panama thường là mùa khô mỗi năm từ tháng 12 đến tháng 4 đến tháng 5, do đó, các nút cổ chai có thể trở nên tồi tệ hơn trong vài tháng tới. Các nhà chức trách tin rằng ngay cả khi mưa trở lại vào năm sau, tắc đường và hạn chế nước sẽ tiếp tục.

Khi giao thông trở nên tắc nghẽn, người xếp hàng dài hơn. Đôi khi có một cuộc hẹn trên tàu, để chiếm được trình tự này, bạn phải trả rất nhiều chi phí khẩn cấp.

Các nhà quản lý kênh đào sẽ tiến hành đấu giá theo thứ tự mỗi lần các tàu bị hủy bỏ, với mức giá cao nhất là 4 triệu đô la trong năm nay (khoảng 5.848 triệu won). Đó là một sự gia tăng đáng kể so với giá trung bình 173.000 đô la một năm trước (khoảng 227 triệu won).

Francesco tonet, quản lý kênh đào, nói: "đó là một con số khổng lồ và nó đã vượt tầm kiểm soát".

Paul snell (CEO), đại diện của nước mỹ anh quốc vận chuyển khoảng 20.000 đến 40.000 thùng hàng một năm, nói rằng "chúng ta có ít hàng hóa hơn và nhiều chuyến bay hơn, chi phí cao hơn để giảm thiểu hiệu quả chuỗi cung ứng", "tất cả mọi người hãy sáng tạo và quyết định làm thế nào để giải quyết vấn đề này".

Xí nghiệp hàng hóa cho đến ngày 20 tháng 11 năm nay đã chi 230 triệu đô la mỹ (khoảng 31.7 triệu won) cho cuộc đấu giá.

Nếu không đi qua kênh đào, bạn phải đi hàng ngàn dặm đường vòng hơn một tuần. Và đôi khi đi qua vùng biển nguy hiểm.

Vào tháng 11, phi thuyền piazzuran, được trang bị khí hóa lỏng, cũng vượt qua eo biển Magellan, nơi có gió mạnh nhất ở nam mỹ.

Trong trường hợp này, 3 tàu buôn đã bị tấn công vào ngày 3 tại hải phận quốc tế phía nam biển đỏ ở trung đông, làm tăng bảo hiểm nguy hiểm chiến tranh cho tàu hàng biển ở vùng biển đó.

Nhà trắng hoa kỳ cho biết cuộc tấn công được thực hiện bởi houthi, một người nổi dậy yemen với Iran đằng sau.

Đại diện của hiệp hội an ninh biển Jacob larson cho biết: "giờ đây rõ ràng là quân nổi dậy huti sẽ không bị tổn thương bất cứ khi nào họ liên quan đến Israel hay người Israel".

Khi khả năng bị tấn công tăng lên, số tàu tránh lộ trình này cũng tăng lên.

Công ty tàu container của Israel, Jim, cho biết tuần trước là một biện pháp tạm thời cho phép một số tàu đi vòng quanh vùng biển.

Thị trường bảo hiểm luân đôn đã chỉ định khu vực nguy hiểm cao phía nam biển đỏ, các tàu đi qua vùng biển đó thông báo cho công ty bảo hiểm và trả thêm tiền bảo hiểm.

Trước cuộc tấn công này, bảo hiểm chỉ bằng 0, 03% giá trị của con tàu, nhưng sau đó tăng từ 0, 05 đến 0.1%. Điều đó có nghĩa là nếu đi thuyền trong 7 ngày, mỗi con tàu sẽ tốn thêm hàng chục ngàn đô la.

Giám đốc điều hành của công ty tư vấn và an ninh hàng hải anh, draade global, nói: "sự gia tăng bảo hiểm sẽ dẫn đến sự gia tăng chi phí vận chuyển của tất cả các tàu."

Tai nạn khi cắt món ăn tại nhà hàng.

Allison Cozzi, người phụ nữ ở Connecticut, hoa kỳ, đang ăn rau trộn ở một nhà hàng ở New York, bị cắn vào một vật lạ. Bà quyết định kiện nhà hàng đòi bồi thường.

Tờ Daily Mail của nước anh tường thuật sự kiện ngoạn mục này đã xảy ra vào ngày 7 tháng 4 năm nay khi Alison ăn món xà-lách rau vừng ở Chopt, một chuỗi nhà hàng lớn ở New York.

Báo cáo cho biết chủ nhân của ngón tay bị gãy là quản lý của cửa hàng. Allison nói rằng cô ấy bị chấn thương nghiêm trọng về thể chất và thể chất. Hiện nay, nhà hàng đã bị phạt 900 nhân dân tệ bởi cục y tế địa phương, và số tiền bồi thường chưa được công bố.

Tuy nhiên, đây không phải là vụ án đầu tiên về thực phẩm. Năm 2016, một phụ nữ mang Thai từ California, hoa kỳ, nói rằng cô ấy đã tìm thấy máu trong món salad tại nhà hàng Applebee's ở pasobrovels. Thêm vào đó, có một cậu bé ở Michigan đang ở nhà hàng "Arby's" và tìm thấy một ngón tay dài 1 inch trong cái sandwich thịt bò nướng của mình.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

北京快3

北京快3
  • Ngân hàng thế giới "34 triệu lương thực ở trung đông không ổn định …Mở rộng chiến tranh sẽ gia tăng thêm."
  • Báo cáo bất mãn về chiến tranh với một bộ trưởng đe dọa trừng phạt haaretz.
  • 北京快3sugestão relacionada
  • Hoa kỳ "trung quốc cần phải cải thiện sự minh bạch hạt nhân", trung quốc "tôn trọng lẫn nhau chủ quyền và an ninh" (tổng hợp)
  • Một vụ tai nạn ở đền thờ shizuoka tại nhật bản
  • Cơn bão ở Mexico làm 39 người chết và thiệt hại ngày càng gia tăng
  • "Ném giấy vệ sinh vào tô mì" làm cho các luật sư nhật bản tức giận: họ có thể chịu trách nhiệm bồi thường
  • Mỹ "tình báo nước ngoài giả mạo, ấn độ và thái LAN đe dọa", hợp tác hàn quốc, nhật bản bản ghi nhớ
  • Pakistan đã trục xuất hơn 100.000 người Afghanistan và buộc phải đối mặt với thần học
  • Israel đã chấp thuận đóng cửa kênh truyền hình pro-hezbollah
  • Li jiachao: chính phủ sẽ tăng cường giám sát để ngăn chặn tai nạn công nghiệp cần nhiều nỗ lực
  • 北京快3

  • 北京快3 Sơ đồ trang web

    1234